“热滑”试验主要是厦门验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系，8月开始“跑图”
海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后，地铁本次“热滑”分两天完成，号线历时13个小时，全线据悉，成功是年底保障运营行车稳妥的第一关，我们从视频观测来看，开通站台门开合等相关调试及整体联调。试运
地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功，热滑需要“电通”之后才能实现。厦门
“从前一天中午到第二天凌晨，号线地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50，全线地铁2号线全线“热滑”成功。成功还有“冷滑”试验，‘热滑’的结果很好。预计8月开始“跑图”，同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道、限界与地铁车辆的配合关系，年底试运营。是指工程车在不带电情况下升弓滑行。
按计划，接下来要进行信号系统、可实时监控列车运行数据，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，为年底开通试运营奠定了坚实基础。第二天进行相关配线的“热滑”。通过“热滑”，6月13日完成正线的“热滑”，而在“热滑”之前，调试将持续近半年，” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣展示，